منها كونكورد وبتروجيت.. 4 شركات مصرية تحفر الخط الرابع للمترو لأول مرة

تنفذ الهيئة القومية للأنفاق، أعمال حفر وإنشاء محطات الخط الرابع لمترو الأنفاق ضمن المرحلة الأولى من المشروع، وتمتد من المرحلة الأولى من المشروع غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية حتى شارع الهرم وصولًا إلى محطة الجيزة. 

فيما تمتدد المرحلة الثانية من المشروع حتى محطة الفسطاط بطول 19 كم وعدد 17 محطة 16 نفقية، وهي “الفسطاط – الملك الصالح – الروضة - ميدان الجيزة – الجيزة – المساحة – مدكور – الطالبية – المطبعة – العريش – المريوطية – الأهرامات – الرماية – المتحف المصري الكبير – النصر – حدائق الأهرام”، ومحطة سطحية وهي حدائق الأشجار.

ارتفاع معدلات تنفيذ حفر الخط الرابع لمترو الأنفاق

وكشف المهندس عمرو إيهاب، مسؤول ماكينات حفر الخط الرابع لمترو الأنفاق بالهيئة القومية للأنفاق، خلال تصريحات خاصة لـ «إيجبتك»، أن أعمال الحفر في القطاع الذي تنفذه شركة بتروجيت من خلال محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير والرماية بلغت 70% من خلال تنفيذ الحفر وتركيب الحلقات الخرسانية لتدعيم النفق، أما القطاع الذي تنفذه شركة كونكورد والذي يشمل محطات حدائق الأشجار وحدائق الأهرام والنصر والمتحف المصري الكبير والرماية وبئر الإنزال بلغت أعمال تنفيذ الحفر 81%، بالإضافة إلى تركيب الحلقات الخرسانية للنفق.

وأضاف أن القطاع الذي تنفذه شركة المقاولين العرب بلغت أعمال تنفيذ الحفر 57% ويشمل محطات الأهرامات والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة، أما فيما يخص قطاع شركة حسن علام والتي تنفذ محطات الأهرامات والمريوطية والعريش والمطبعة والطالبية ومدكور والمساحة بلغت أعمال التنفيذ 70% للحفر وتركيب الحلقات الخرسانية.

وأشار إلى أن المشروع يتم بواسطة 4 ماكينات حفر تعمل في وقت واحد في أماكن مختلفة لأول مرة في تاريخ إنشاء مترو القاهرة الكبرى، وذلك من خلال المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، بواسطة 4 شركات مصرية هي المقاولون العرب وكونكورد وحسن علام وبتروجيت، من خلال حفر أنفاق بطول 20 كيلومتر.