وصول أول سفينة حاويات لمحطة البحر الأحمر بميناء السخنة | صور

شهدت محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم 1 بميناء السخنة، اليوم الإثنين، وصول أول سفينة لأرصفة المحطة وهي السفينة CMA CGM HELIUM التي تتبع الخط الملاحي CMA CGM والقادمة من سنغافورة Container Ship"سفينة حاويات"، وبدء أعمال تداول الحاويات بالمحطة.

الممر اللوجستي

ويعد ميناء السخنة مكونًا رئيسيًا في الممر اللوجستي “السخنة الدخيلة”، ضمن محور “السخنة الإسكندرية” للحاويات، الذي يسعى إلى تعزيز قدرة مصر على جذب خطوط ملاحية عالمية، ودعم حركة التجارة الإقليمية والدولية.

 ويأتي هذا المشروع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، لتطوير جميع الموانئ المصرية بما يرفع من مكانتها كمركز عالمي لتجارة الترانزيت.

مشروع تطوير ميناء السخنة 

وفي  السياق نفسه، يمتد ميناء السخنة على مساحة 29 كيلومترًا مربعًا، ويشمل إنشاء خمس أحواض جديدة و18 كيلومترا من الأرصفة البحرية بعمق 18 مترًا، إضافة إلى ساحات تداول بمساحة 9.2 مليون متر مربع ومناطق لوجستية تغطي 5.2 كيلومترات مربعة.

 كما يشمل المشروع شبكة طرق داخلية بطول 17 كيلومترًا وخطوط سكك حديدية بطول 30 كيلومترًا متصلة بالقطار الكهربائي السريع، بما يعزز الربط الداخلي والخارجي للميناء.

ميناء السخنة 

وتهدف الدولة من خلال المشروع إلى تحويل ميناء السخنة إلى أكبر ميناء على البحر الأحمر، وزيادة حصتها في السوق العالمية لتجارة الترانزيت، عبر تطوير البنية التحتية والمرافق اللوجستية.

 كما يشمل المشروع شراكات استراتيجية مع كبرى التحالفات والشركات العالمية المتخصصة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات والخطوط الملاحية، لضمان جذب أكبر عدد من السفن، وزيادة الطاقة التشغيلية، وتعظيم الدور المصري في التجارة الدولية.

النقل البحري

ويعكس هذا المشروع رؤية مصر الطموحة في أن تصبح محورًا عالميًا للتجارة والنقل البحري، مع بنية تحتية متطورة وشراكات دولية استراتيجية، تضمن تعزيز حركة السفن وزيادة تدفق البضائع، ما يدعم الاقتصاد الوطني ويضع مصر على خريطة التجارة العالمية كمركز رئيس للحاويات واللوجستيات. 

وفي وقت سابق، شهد الفريق مهندس كامل الوزير  نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية  وزير الصناعة والنقل  بَدْء التشغيل التجريبي لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم ١بميناء السخنة والتي سيديرها تحالف( هاتشيسون- CMA-COSCO)، ووصول أول سفينة لأرصفة المحطة، وهي السفينة CMA CGM HELIUM التي تتبع الخط الملاحي CMA CGM والقادمة من سنغافورة Container Ship "سفينة حاويات".

تجدر الإشارة إلى أن الحكومة المصرية كانت وقعت عقد التزام مشروع إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة للحاويات بميناء السخنة مع تحالف (هاتشيسون COSCO - CMA-) وحيث يعتبر المشغل العالمى "هاتشيسون" أكبر مشغل لمحطات الحاويات فى العالم ويتمتع بأكثر من 50 عامًا من الخبرة والريادة كمستثمر ومطور ومشغل عالمى، ويعتبر الخط الملاحى CMA CGM ثالث أكبر خط شحن حاويات فى العالم كما أن الخط الملاحى "Cosco" هو رابع أكبر خط شحن حاويات فى العالم.