"أبو خضرة": المنطقة الاستثمارية لقناة السويس مفتاح تعزيز الاقتصاد|فيديو

أكد الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، أن المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس تمثل محورًا استراتيجيًا بالغ الأهمية لدفع عجلة الاقتصاد المصري، مشيرًا إلى أن تطوير هذه المنطقة يساهم في جذب الاستثمارات المحلية والأجنبية وتعزيز تنافسية مصر على الصعيد الدولي.

الموقع الاستراتيجي لمصر 

وأوضح عبدالله أبو خضرة، خلال لقاءه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج "صباح البلد" على قناة صدى البلد، أن مصر تحتل موقعًا فريدًا على خط الملاحة العالمي، حيث يمر عبر قناة السويس نحو 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية، و22 إلى 30% من تجارة الحاويات، فضًلا عن أن هذا الموقع يجعل مصر محط أنظار المستثمرين والشركات العالمية التي تتطلع للاستفادة من الممر الملاحي المصري لخفض تكاليف النقل وتسريع حركة التجارة.

وأشار عبد الله أبو خضرة، إلى أن تطوير الموانئ والمجرى الملاحي ساهم بشكل مباشر في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة للسفن، بالإضافة إلى تعميق القناة لاستقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، كما تم بناء حواجز صد الأمواج بطول تجاوز 35 كيلومترًا، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع، ما يعزز القدرة الاستيعابية للموانئ ويواكب النمو المتوقع في حركة التجارة العالمية.

الموانئ الذكية والمعايير البيئية 

وأكد أستاذ الطرق والنقل، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، مشيرًا إلى أن الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري ارتفعت لتصل إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، وأن الخدمات الملاحية المتقدمة التي تقدمها المواني المصرية تميزها عن منافسيها عالميًا، وتجعلها نموذجًا في كفاءة التشغيل والخدمات اللوجستية.

وأشار عبد الله أبو خضرة، إلى أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويوفر فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، فضًلا عن أن هذا الربط يساهم في الأمن القومي ويتيح إعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن بين مختلف المناطق، ما يدعم التنمية المستدامة ويعزز فرص العمل المحلية.

التوقعات للتنمية العمرانية

وأشار أستاذ الطرق والنقل، إلى أن المشروعات الاستثمارية والاستراتيجية في منطقة قناة السويس ستدفع عجلة التطور العمراني بشكل كبير، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014، مبينًا أن هذه الاستثمارات لا تقتصر على البنية التحتية البحرية فقط، بل تشمل تطوير المناطق الصناعية واللوجستية والخدمية، بما يسهم في تعزيز الاقتصاد الوطني ورفع القدرة التنافسية لمصر على الصعيد الإقليمي والدولي.

واختتم عبد الله أبو خضرة، تصريحه بالتأكيد على أن تطوير المنطقة الاستثمارية عند مدخل قناة السويس يمثل حجر الزاوية في خطط مصر لتعزيز الاقتصاد الوطني، وجذب الاستثمارات، وتوسيع مجالات التنمية الصناعية واللوجستية، بما يضمن تحقيق أهداف التنمية المستدامة وتعزيز مكانة مصر كلاعب رئيسي في التجارة العالمية.