جينيسيس تستدعي طراز G90 بسبب لون الطلاء… خلل غريب يؤثر على أنظمة القيادة
في واقعة غير مألوفة في عالم السيارات، أعلنت جينيسيس، عن استدعاء عدد محدود من سياراتها الفاخرة G90 بعد اكتشاف أن مشكلة في لون الطلاء الخارجي يمكن أن تتسبب في كبح مفاجئ أثناء القيادة عند استخدام تقنيات المساعدة المتقدمة.
كيف تحول الطلاء إلى سبب تقني خطير؟
أوضحت الشركة خلال التحقيقات أن لون Savile Silver المستخدم في بعض مركبات G90 يحتوي على نسبة عالية من جزيئات الألومنيوم، الأمر الذي يؤدي إلى انعكاس غير متوقع لموجات الرادار الأمامي، هذا الانعكاس يمنح الأنظمة الذكية مثل Highway Drive Assist إشارة خاطئة بوجود جسم قريب، فتستجيب السيارة بالكبح دون داعٍ.
وتزداد احتمالية ظهور المشكلة عند السرعات المنخفضة أو أثناء تفعيل ميزة تغيير الحارة تلقائيًا، حيث تعتمد أنظمة المساعدة اعتمادًا كبيرًا على دقة الرادار في قراءة الطريق. وعلى الرغم من تسجيل حالات لكبح غير مبرر، أكدت جينيسيس أن الخلل لم ينتج عنه أي حوادث.
ما نطاق السيارات المتأثرة؟
يشمل الاستدعاء أكثر من 400 سيارة من طراز G90 المباعة بين عامي 2023 و2026، بشرط أن تكون مطلية حصريًا بلون Savile Silver. وأثبتت الفحوصات أن باقي خيارات الألوان آمنة ولا تؤثر على أداء أنظمة القيادة.
حل جينيسيس للمشكلة
طالبت الشركة مالكي المركبات المتضررة بالتوقف عن استخدام القيادة شبه الذاتية مؤقتًا إلى حين فحص السيارة لدى الوكلاء. الحل الفني الذي تقدمه جينيسيس يتضمن تركيب قطعة معدلة في الواجهة الأمامية تمنع انعكاس موجات الرادار على الطلاء، ما يضمن عودة عمل المستشعرات بدقة كاملة.
كما قررت الشركة تعليق إنتاج سيارات G90 بهذا اللون إلى حين تطوير معالجة نهائية تمنع تكرار المشكلة مستقبلاً.
ماذا تعني هذه الحادثة لصناعة السيارات؟
تُبرز هذه الأزمة مدى حساسية الأنظمة الحديثة المعتمدة على الرادارات والكاميرات، وكيف يمكن لعنصر بسيط مثل تركيبة الطلاء أن يتحول إلى عامل مؤثر في أداء التكنولوجيا المتقدمة، وتؤكد الحادثة أن الابتكار في السيارات يحتاج إلى تكامل دقيق بين التصميم الخارجي والمواد المستخدمة والهندسة الإلكترونية المتطورة.
ويذكر أن في وقت سابق كشفت شركة جينيسيس عن مفهوم سيارتها الفاخرة عالية الأداء Genesis Magma GT Concept، وذلك خلال فعالية خاصة أقيمت في فرنسا، لتعلن من خلالها ميلاد خط إنتاج جديد بالكامل يحمل اسم "ماجما" Magma.
هذا الخط يعد بمثابة الرد الكوري على سلاسل الأداء الشهيرة من BMW M ومرسيدس AMG وليكزس F، في خطوة استراتيجية تؤكد طموح جينيسيس في دخول ساحة المنافسة العالمية بقوة.