تقنية V2H.. تحول السيارة الكهربائية إلى مصدر طاقة منزلي
بعد ظهور تقنية V2H، وهي تقنية “Vehicle-to-Home”، التي تحول السيارة الكهربائية إلى مصدر لإمداد المنزل بالطاقة الكهربائية، وعلى الرغم من ظهور هذه التقنية إلا أنها تواجه العديد من العقبات والتحديات، التي تحول دون انتشارها على نطاق واسع.
وشرحت مجلة السيارات (أوتو تسايتونج) فكرة تقنية “V2H” مشيرة إلى أنها تقوم على استخدام السيارة الكهربائية كمصدر طاقة منزلي، يتم شحنه خلال النهار بطاقة شمسية نظيفة من أجل تزويد المنزل بالكهرباء في المساء.
تقنية V2H تُتيح تشغيل الأجهزة عند انقطاع التيار
تتيح تقنية V2H لمسنخدميها العديد من المزايا من بينها: رفع معدلات استهلاك الطاقة الذاتية المنزلية، كما تمنحهم قدرا أكبر من الاستقلالية؛ إذ يمكن للبطارية تشغيل أجهزة أساسية داخل المنزل عند حدوث انقطاع في التيار، وبذلك تصبح السيارة جزءا من منظومة طاقة ذكية وفعالة تجمع بين النقل الكهربائي والطاقة المتجددة.
ورغم انتشار تقنية “V2H”، إلا أنه من الصعب حاليا جعلها جزء طبيعي من بنية المنازل ووسائل الشحن ما زال يحتاج إلى كثير من التطوير والتنسيق بين مكونات البنية التحتية وأنظمة السيارات.
الشحن ثنائي الاتجاه
تعمل تقنية V2H على إعادة تغذية الشبكة المنزلية بالكهرباء المخزنة في بطارية السيارة المتصلة بوحدة الشحن، بشرط أن تدعم السيارة خاصية الشحن ثنائي الاتجاه وأن تكون مزودة بوحدة شحن مناسبة تسمح بعمليتَي الشحن والتفريغ.
كما يحتاج تشغيلها إلى تجهيزات إضافية داخل المنزل، منها: أنظمة حماية كهربائية واكتشاف الجزر الكهربائية وتعديلات في لوحة التوزيع تتيح التحويل الآمن بين الشبكة العامة والقدرة القادمة من بطارية السيارة، خصوصا في حالات انقطاع التيار.
والتحدي الأكبر أمام هذه التقنية بشكل في ضرورة توفير وحدات شحن ثنائية الاتجاه، غير المتوفرة على نطاق واسع والمكلفة مقارنة بالوحدات التقليدية، فغالبية المنازل ليست مهيأة لاستقبال الطاقة من مصدر غير الشبكة العامة، ما يستلزم تعديلات هندسية خاصة.
كما إن عدد السيارات القادرة على دعم الشحن ثنائي الاتجاه لا يزال محدودا؛ فليس كل سيارة كهربائية مجهزة لهذه الوظيفة، بالإضافة إلى أن استخدام بطارية السيارة كمصدر مستمر للطاقة المنزلية يثير لدى بعض المستخدمين مخاوف تتعلق بعمر البطارية وتأثير دورات الشحن المتكررة عليها، رغم أن أنظمة إدارة البطاريات الحديثة تقلل من هذا التأثير.