"إيلون ماسك": برنامج "تسلا" الجديد يسمح بإرسال الرسائل النصية

قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك في منشور على X، صباح اليوم الجمعة، إن أصحاب السيارات يمكنهم إرسال رسائل نصية أثناء القيادة باستخدام أحدث نسخة من برنامج مساعدة السائق الكامل للقيادة الذاتية (المشرف) الخاص بشركته، على الرغم من حقيقة أنه من غير القانوني القيام بذلك في معظم الولايات.

عدم الإدلاء بأي تفاصيل

وفقًا لموقع “techcrunch”، ردّ ماسك على مستخدم آخر لاحظ أن أحدث تحديث للبرنامج، المعروف باسم FSD، لا يُصدر تحذيرًا عند استخدامه هاتفه أثناء القيادة، وكتب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا أن التحديث يسمح بذلك "حسب حالة المرور المحيطة"، ولم يُقدّم ماسك أي تفاصيل، وليس لدى تسلا فريق علاقات عامة قادر على تقديم المزيد من المعلومات، ولم يُجب ماسك فورًا على طلب التعليق المُرسَل عبر البريد الإلكتروني.

وبحسب مكتب إحصاءات النقل في الولايات المتحدة، فإن ما يقرب من جميع الولايات الخمسين حظرت إرسال الرسائل النصية أثناء القيادة، كما أن حوالي نصف الولايات جعلت استخدام الهاتف المحمول أثناء القيادة أمرا غير قانوني.

نظامًا لمساعدة السائق

على الرغم من الضجة الإعلامية المستمرة التي يُثيرها ماسك، لا يزال نظام FSD نظامًا لمساعدة السائق، ولا يجعل سيارات تسلا ذاتية القيادة بالكامل، في البداية، كان على السائقين وضع أيديهم على عجلة القيادة حتى مع تفعيل نظام FSD، أُلغي هذا الشرط لاحقًا، وسُمح للسائقين بإبعاد أيديهم عن عجلة القيادة طالما أن كاميرا السيارة الداخلية ترصد تركيزهم على الطريق.

اقرأ أيضا

شركة روبوتات ناشئة تضم موظفين سابقين في الذكاء الاصطناعي من تسلا

توقع من إيلون ماسك يثير الجدل.. اندلاع حرب نووية حتمية في هذا الموعد

كاميرا داخل المقصورة وأجهزة استشعار

يستخدم نظام مساعدة السائق (FSD) مزيجًا من كاميرا داخل المقصورة وأجهزة استشعار على عجلة القيادة لمراقبة انتباه السائق، ولأن نظام مساعدة السائق (FSD) هو مجرد برنامج مساعدة للسائق، وليس نظامًا للتحكم الذاتي الكامل، يجب على السائقين الاستعداد للسيطرة على السيارة في حال واجه النظام موقفًا لا يمكنه التعامل معه، وغالبًا ما يكون هذا التسليم للسيطرة عاملًا رئيسيًا في الحوادث التي تتضمن استخدام أنظمة مساعدة السائق.

سبق أن صرح ماسك نفسه بأنّ نظام القيادة الآلية، وهو نظام مساعدة السائق القياسي في جميع سيارات تسلا، قد جعل السائقين أحيانًا يشعرون بالرضا والثقة المفرطة، وقد رصدت الجهات التنظيمية أكثر من اثني عشر حادثًا مميتًا شُغل فيها نظام القيادة الآلية.

تُجري الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) حاليًا تحقيقًا في برنامج FSD بعد اكتشاف أكثر من 50 بلاغًا عن تجاوزه إشارات المرور الحمراء أو دخوله مسارات خاطئة، كما تُجري NHTSA تحقيقًا في برنامج FSD في حوادث مُبلغ عنها في ظروف انخفاض الرؤية، ولم تُعلق NHTSA على الفور.

تقترب شركة تسلا أيضًا من نهاية معركة قانونية طويلة مع إدارة المركبات في كاليفورنيا بشأن كيفية تسويق الشركة لنظام القيادة الذاتية (FSD) ونظام القيادة الذاتية السابق الأقل كفاءةً، خلال سلسلة من جلسات الاستماع في يوليو، اتهمت إدارة المركبات شركة تسلا بتضليل العملاء لسنوات بأن سياراتهم قادرة على القيادة الذاتية، وقد طلبت إدارة المركبات من القاضي تعليق بيع الشركة وتصنيع سياراتها لمدة 30 يومًا على الأقل، ومن المتوقع صدور قرار في هذه القضية بنهاية هذا العام.