إدارة ترامب تتجه لإلغاء قواعد بايدن للوقود وسط وعود بانخفاض أسعار

تستعد إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لإعلان إلغاء معايير كفاءة الوقود التي وضعها الرئيس السابق جو بايدن العام الماضي، والتي كانت تستهدف وصول كفاءة استهلاك سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة إلى نحو 80 كيلومترًا للغالون بحلول عام 2031، وفقا لشبكة “ cnbc”.

ومن المنتظر أن يدلي ترامب بإعلانه مساء اليوم من المكتب البيضاوي، بحضور قيادات تنفيذية من كبرى شركات السيارات الأمريكية، بينها فورد وجنرال موتورز وستيلانتس.

 وكانت معايير بايدن الصارمة تتوقع تحفيز الطلب على السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية، في حين سعى ترامب منذ توليه منصبه إلى إنهاء الدعم الفيدرالي المقدم لصناعة السيارات الكهربائية.

ضغوط من صناعة النفط لإلغاء معايير بايدن

وبحسب التقرير، مارس معهد البترول الأمريكي ضغوطًا لإلغاء المعايير الجديدة، معتبرًا أنها خطوة تهدف فعليًا إلى التخلص التدريجي من المركبات العاملة بالوقود التقليدي.

 وتعود معايير اقتصاد الوقود (CAFE)، التي تنظم كفاءة المركبات، إلى عام 1975 وقد جرى تشديدها تدريجيًا عبر العقود لرفع كفاءة المحركات وتقليل استهلاك الوقود.

تصريحات ترامب حول أسعار الوقود والتضخم

وخلال اجتماع وزاري في البيت الأبيض، روج ترامب لإمكان خفض أسعار البنزين، قائلاً: “أعتقد أننا قادرون على الوصول إلى دولارين للجالون، وربما أقل، وكان من الممكن تحقيق ذلك بسهولة أكبر لو لم يقم بايدن بسحب كميات ضخمة من الاحتياطي الاستراتيجي قبل الانتخابات”.

وأضاف الرئيس الأمريكي أن إدارته نجحت منذ يناير الماضي في "وقف التضخم وتخفيضه لمستويات جيدة"، مؤكدًا أنه ورث "أسوأ معدلات تضخم" عند توليه الحكم.

تعهدات ضريبية وانتقادات لسياسات الديمقراطيين

ووجه ترامب انتقادات للديمقراطيين، قائلاً إنهم يسعون إلى "أكبر زيادة ضريبية في تاريخ الولايات المتحدة"، بينما يتباهى بأنه وقع "أكبر خفض ضريبي" شمل إعفاءات من الضرائب على الإكراميات والعمل الإضافي والضمان الاجتماعي.

وجدد ترامب تأكيده على إمكانية خفض أسعار البنزين قائلًا: “أعتقد أننا سنصل إلى دولارين للجالون".

 وكان يمكن تحقيق ذلك بسهولة أكبر لو لم يتم اعتماد سياسة تعزيز الاحتياطي الاستراتيجي التي أفرغها بايدن قبل الانتخابات”.