صندوق التنمية الحضرية: القاهرة التاريخية ستصبح منطقة مشاة بالكامل| فيديو

أعلن المهندس خالد صديق، رئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية، عن استراتيجية متكاملة لتحويل المناطق التاريخية بالقاهرة إلى مسارات مخصصة للمشاة بالكامل، وذلك ضمن خطة "إحياء القاهرة التاريخية"، وأن الهدف من هذه الخطوة هو استنساخ التجربة الناجحة لشارع المعز وتعميمها، لتعزيز الجذب السياحي والتجاري للمنطقة.

أوضح رئيس الصندوق، خلال مداخلة ببرنامج "هذا الصباح" على شاشة "إكسترا نيوز"، أن الخطة تعتمد على حل جذري لمشكلة دخول السيارات عبر الآتي:إنشاء جراج متعدد الطوابق: يجري العمل على إنشاء جراج عملاق خارج المنطقة التاريخية، على مساحة تقارب 100 متر × 150 متراً، مركز تجمع: سيخصص الجراج ليكون مركزاً لتجمع جميع السيارات والأتوبيسات الخاصة بالزوار والسائحين، مشيرا إلى أنه سيتم تزويد الجراج بعربات "جولف كار" كهربائية صغيرة وصديقة للبيئة، مهمتها نقل الزوار من الجراج إلى الوجهات الداخلية مثل شارع المعز، وشارع الجمالية، ومنطقة الحسين.

مسارات مشاة هادئة وآمنة

وشدد صديق على أن هذا النظام يضمن "عدم دخول أي مركبات" إلى الشوارع التاريخية، وتحويلها بالكامل إلى مسارات مشاة هادئة وآمنة، تعميم نموذج شارع المعز وتوجيهات رئيس الوزراء، وعن خطط لتوسيع نطاق الممرات المخصصة للمشاة بالكامل، لفت إلى أنه يجري العمل حالياً على تطوير شارع موازٍ لشارع الجمالية، يمتد من بوابة النصر حتى بوابة الفتوح، بهدف استنساخ تجربة شارع المعز وتحويله إلى شارع تجاري وسياحي بالكامل، تغيير أرضيات الشوارع: أشار "صديق" إلى أن رئيس الوزراء وجه خلال جولته الأخيرة في منطقة ضرب اللبانة بضرورة الاستغناء عن الأسفلت في الشوارع المحيطة، واستبداله بالأنترلوك أو البازلت، ليتوافق مع الطابع المعماري الإسلامي السائد في العصور الفاطمية والخديوية.

المخاوف التجارية تبددت

أكد رئيس الصندوق أن المخاوف الأولية التي أبداها بعض أصحاب المحال التجارية بشأن تأثير وقف حركة السيارات على حركة البيع والتجارة قد تبددت، وأن التجربة أثبتت العكس تماماً، إذ أصبحت الشوارع أكثر جذباً للزائرين بعد تحويلها لمسارات هادئة وآمنة. وجود السيارات كان يتسبب في إزعاج كبير ويؤثر على تجربة التجول في تلك المناطق ذات الشوارع الضيقة، ما كان يدفع الزائرين للعزوف عنها.